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雅克-130

文章作者:装备动态 上传时间:2019-11-21

图片 1雅克-130合作开发意大利图片 2苏/俄图片 3

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  • 名称:雅克-130 高级教练机
  • 首飞时间:1996年4月25日(雅克130D)
  • 气动布局:后掠翼
  • 发动机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速
  • 名称:雅克-52初级教练机
  • 首飞时间:1978年
  • 研发单位:雅科夫列夫实验设计局
  • 生产单位:罗马尼亚航星公司
  • 气动布局:平直翼
  • 发动机数量:单发
  • 飞行速度:亚音速

雅克-130 高级喷气教练机

技术数据

  • 机长:7.75米
  • 翼展:9.3米
  • 机高:2.7米
  • 空重:1,016千克
  • 发动机:一台268千瓦的维杰聂夫(Vedenyev)M-14P九缸气冷式星型活塞 发动机,两个61升机内油箱
  • 最大起飞重量:1,290千克

武器装备

  • (1)内置武器:无;
    (2)挂载点:7个(外加可选装翼尖挂载点);
    (3)最大载弹量:3000千克(6614磅);
    (4)典型武器:空对空导弹;空对地导弹;折叠翼机;
    (5)载火箭吊舱:机枪吊舱;外挂式油箱。

性能数据

  • 最大飞行速度:300千米每小时
  • 最大航程:550千米

雅克-52苏/俄图片 5

  雅克-52是俄罗斯雅科夫列夫(Yakovlev)实验设计局开放型联合股份公司设计的初级教练机,是雅克-50单座运动机的串列双座型,用来取代初级教练机雅克-18。与雅克-50相比,翼展和机长都没有变,只是起落架改装成半收放前三点式。半收放起落架在应急着陆,可以起到保护飞机保护的作用。

技术数据

  • 乘员:2人
  • 机长:11.5米
  • 翼展:9.7米
  • 机高:4.8米
  • 空重:4,600千克
  • 发动机:两台ZMKB Progess AI-222-25(DV-2S/RD-35)涡轮风扇发动机
  • 最大起飞重量:9,000千克

使用情况

雅克-52原型机于1978年开始试飞,1979年开始由罗马尼亚航星(Aerostar)公司成批生产,并更名为雅克-52。到1996年年底为止,已交付了1800多架,主要用户有前苏联、罗马纪亚、西欧和美国。现在已基本停产。该机除了作为俄制战斗机的教练用机外,现在还经常被美国及新西兰的航空运动爱好者所使用。

性能数据

  • 最大飞行速度:1,060千米每小时
  • 最大航程:2,000千米

  雅克-130教练机,是专门为俄罗斯空军设计研发的一种高级教练机。在为期32分钟的首飞试验过程中,验证了该机的稳定性和灵敏性,并且所有的系统均成功通过了试验。就飞机性能而言,“雅克-130”教练战斗机超过了国外同类飞机,可以在现代战斗机所能遇到的所有飞行状态下飞行,利用这种教练机训练的飞行员可以驾驶多种战斗机。

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